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换装新款1.8T发动机,吉利这台7座车值得奶爸们考虑
发布时间:2019-12-03 08:10:01   作者:匿名

suv浪潮之后,mpv会是下一个蓝色海洋吗?事实上,这个问题我自己无法给出答案,但有一点是肯定的:二胎政策出台后,可以同时搭载多人出行的汽车肯定会越来越受欢迎,汽车公司会为消费者提供更好的产品供选择,这一直是事实。

今年3月11日,吉利佳吉正式上市,在上市的六个月中累计销量为20,924辆。月销售量可以排在mpv销售清单的前10位,这对新上市的mpv车型来说是一个不错的结果。预计这一成就仍有改进空间,因为吉利带来了1.8吨的标志,达到了国家排放标准6。

1.8t+6at的组合非常强大。

底盘灵活舒适。

座位空间很宽敞,行李厢只有7个人时体积很小。

外观非常精致

吉利佳吉实际上有几个动力版本,包括1.5t汽油(仅配备手动变速器)、由1.5t+48v电机组成的轻混合系统、1.5t插电式混合动力和1.8t汽油。今天的试驾是1.8t版本,配备吉利的第三代1.8t发动机。

这台1.8t发动机的最大功率输出为135kw,峰值扭矩为300nm(1750-4000转/分)。这些数据属于主流水平。这台发动机还有许多亮点有待发现。热力学是与马勒集团的合作。热效率达到36%,在同等水平上是一个很好的数字。发动机nvh与德国fev集团合作。70%的生产设备与沃尔沃的发动机相同。

此外,叶片式可变排量油泵可以进一步提高经济性,集成涡轮增压器和排气歧管可以使发动机更加紧凑和轻便。另外,采用定时静音链设计,选择的进齿角度较软,冲击小,使用寿命长,可实现免维护。

在传动系统方面,该发动机与韩国现代的子公司hts的6档自动变速器相匹配。这款6at采用了新的齿轮加工技术,并增加了锁定范围,进一步提高了变速箱的效率,降低了油耗。

但是,由于这次试驾不是传统的路试,它只在吉利贵阳的制造基地有经验,试驾时间非常短,所以我只能和大家分享这套动力的性能。

第一个脚踏油门的性能非常温和。油门调整显然考虑到了车上乘客的乘坐感觉,没有明显的向前掉队的感觉。它强调整体的流畅,这是非常值得称赞的。当车速达到30公里/小时或以上时,即使只踩下三分之一的油门,整辆车也会加速得非常快。如果你稍微加大油门,你甚至会有一种很好的向后推的感觉,这是我以前从未预料到的。

事实上,速度从30公里/小时增加到80公里/小时只是踩油门的感觉。发动机的功率储备绝对足够了。如果你想超车,你不需要太多的前进。

由于路况原因,我没有开得太快,最高速度只有90公里/小时,我没有体验过再次高速加速的动态性能,也不能和你分享高速隔音方面的东西。然而,发动机在快速加速下的噪音并不粗糙,这表明吉利的发动机校准越来越像一个大工厂。

佳吉转向系统的性能与传统家用汽车保持一致。方向盘相对较轻,并且有一定的空位置。实际方向性仍然相对准确。整个转向系统的性能相当正常。

在底盘结构上,新车采用前麦克弗森(McPherson)和后扭力梁的组合,其规格在同一个档次上并不突出。没有多连杆的后悬架实际上受到成本的限制。

在短暂的试驾体验中,这套悬架在通过减速带时会有明显的弹跳动作,尤其是遇到较高的减速带时。虽然它不硬,但它不是想象中的柔软减振纹理。工程师在调整过程中注入了更多韧性元素。

然而,有一点值得称赞,那就是贾姬处理持续减振的技巧。例如,当遇到覆盖路面的连续沙坑时,贾吉的减震器反弹足够快,可以轻松消除多余的振动,传递给车上人员的振动感在可接受的范围内,这对车上人员更友好。

作为家用mpv,动力性能是第二位的,空间性能是每个人都关心的。佳吉的长度、宽度和高度分别为4706/1909/1690毫米,轴距为2805毫米。佳吉的尺寸在mpv中相当规则,价格相同,但实际的乘坐空间如何?

我们的实验者萧振有170厘米高。调整第一排座位后,他将坐在第二排座位上。由于第二排座椅可以前后调节,实验者将第二排座椅滑动到中间位置。此时,腿部空间大约有3次击打。还有一些惊喜。如果第二排座位滑到后面,腿部空间会更大。

有趣的是,佳吉的座位可以实现免睡眠模式。无睡眠模式是什么概念?字面意思是睡在椅子上。佳吉的前排和第二排座椅可以倾斜高达165度。可以看出,实验者小珍几乎是平躺着的。如果她在旅途中累了,没有什么比躺下来直接休息更有吸引力的了。

就空间布局而言,可以看出,工程师们已经尽了很大努力为消费者提供更好的乘坐体验。在中央站台的后排,贾姬获得了一个公平的竞争环境,这总是一件好事。

看到这一点,我相信很多消费者仍然会有一个疑问:佳吉的第三排座位有家具吗?相信我,这真的能让两个成年人舒服地坐下。我们的实验者萧振把第二排座位调整到中间位置,然后坐在第三排座位上。可以看出,他的腿部运动超过了一拳,第三排座椅的靠背角度是可调的,可用于短途或长途旅行。

不幸的是,嘉吉的行李厢空间实在是平庸,尤其是当里面满是七个人的时候,更是难以放置更多的行李物品。因此,当许多人旅行时,他们的行李只能尽可能简单。

至于存储空间,吉利的工程师们也非常体贴。整辆车有多达45种储物设计,尤其是前双层通道的设计,非常方便许多普通物品放在下面。此外,坐在第三排的乘客不用担心,因为工程师们还为水瓶和手机准备了存储空间,这非常方便。

事实上,当我第一次看到佳吉的真车时,我并不认为它像官方地图上看到的那样令人惊讶。总体设计相对普通。然而,随着时间的推移,我发现这款夹脊菜实际上变得越来越有吸引力,属于耐看的类型。

佳吉的正面设计有标志性的水滴波纹图案。镀铬装饰条将进气格栅和前照灯连接成一个整体,勾勒出更多的整体线条元素。

尽管这辆测试车的前灯装有透镜,但人们不应该被愚弄。它的前灯元件仍然是传统的卤素,而不是发光二极管光源或具有更好照明的氙气前灯。高科技佳吉配有led头灯。

轮毂的形状是保守的,没有突出太多的运动氛围。轮辋的尺寸是225/55 r17,而轮胎是Gatom公司的giticomfort 228,具有静音和舒适的特点。

到达车身的一侧,设计师采用了从车轮眉延伸到汽车后部的锐腰线,以及潜水式车头,这使得整体侧视有些动感。在一些细节上,设计师也已经把心思放在了这件事上。浮顶增强了整辆车的活力,使其更加年轻。

汽车后部的设计相对简单,没有复杂的线条和太多花哨的元素。为了照顾到整车的美感,设计师采用了隐藏式排气管的设计,增加了更多的优雅,减少了锻炼。

至于室内装饰,我认为佳吉整个室内装饰的设计可以增加额外的点,富有层次感,功能键之间有明显的区别。中控台保留了物理按键,让驾驶员在驾驶时更容易盲目操作。室内材料也不便宜。相反,柔软的材料用于人手可及的地方,包括第三排座位的扶手。

作为mpv,佳吉还配备了多种可调节的驾驶模式,包括运动模式和经济模式。父亲偶尔发疯并非不可能。

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